ハイ!時刻表


 このコーナーでは、当初は大阪−東京の在来線乗り継ぎの秘訣や、切符の安い買い方、大阪から各方面への、普通列車乗り継ぎ時刻表を順次紹介しておりましたが、最近は以下の事情により、方針を変更いたしました。
 ・車両など内容紹介のニーズが高く、必要性が高まっている。
 ・見栄えを充実するため、スタイルシート化を行う必要がある。
 ・更新が実ダイヤについていっていない(乗り継ぎ時刻表)
 ・他のサイトが充実し、必要性が薄れてきた(乗り継ぎ時刻表)
 ・自分の利用頻度が落ち、他のライバルサイトが充実したもの(東海道本線普通乗り継ぎ評価)
  (評価内容は自分のよりまた異なりますが…)
より、車両など内容紹介の一部の内容を拡充するのに伴い、乗り継ぎ時刻表などは終了するとともにリンク集を設けて対応する方針にしております。現在は移行段階につき、まだリンク集などできていない項目もありますが、順次整備していく予定です。

大阪−北陸在来線乗り継ぎ専科
 「大阪−東京在来線乗り継ぎ専科」の北陸版です。
 「大阪から北陸へはサンダーバードが当り前」「それでも安く行くなら京都から高速バス」なんて決め付けていませんか? JR在来線を乗り継げば通常の時期でもバス並みの値段で行けます。また「青春18きっぷ」が発売されている時期だと、なんと2,300円で行けてしまうのです。そこでここではどのように行けばよいのかを解説しました。

・大阪−北陸を安く行く方法

東海道・北陸本線普通乗り継ぎ時刻表
 大阪−北陸間を乗り継ぐのに便利な時刻表です。最新のダイヤ改正に基づいて作成しております

東海道・北陸本線普通乗り継ぎ評価
 普通乗り継ぎといっても接続によって差があります!! 私なりに豊富な経験を生かし、時刻表だけでは分からない点も含め、あらゆる角度から評価致しました。

東海道・北陸本線普通乗り継ぎ車両紹介
 ここでは関西方面から北陸方面へ普通列車に乗り継ぐ場合に利用する車両を紹介しました。この機会にぜひ押さえておきましょう。


大阪−東京在来線乗り継ぎ専科
 「大阪から東京へは新幹線か飛行機が当り前」「それでも安く行くなら高速バス」なんて決め付けていませんか? JR在来線を乗り継げば通常の時期でも夜行バスより安く往復できます。また「青春18きっぷ」が発売されている時期だと、なんと2,300円で行けてしまうのです。そこでここではどのように行けばよいのかを解説しました。

大阪−東京を安く行く方法

・東海道本線乗り継ぎ車両紹介
北陸本線乗り継ぎ車両紹介

関西バス乗車体験記

乗り継ぎ時刻表特製地図
 地図を書いてみました。参照してください。

きっぷの安い買い方、乗り方
 ここでは、きっぷの安い買い方のほか、どのようなルートで旅行すればきっぷを安くできるかといった乗車経路についても言及していく予定です。

きっぷの安い買い方
特別企画!18きっぷアンケートの正しい書き方(.pdf形式です)[New!]

大阪からの乗り継ぎ時刻表
 大阪から各地へ、「青春18きっぷ」や「鉄道の日記念・JR乗り放題きっぷ」などを用いて安く旅行するための時刻表です。そのため優等列車については原則として掲載しておりません。
 現在完成しているのは以下のところです。今後も順次増やしていくつもりですのでご期待下さい。

敦賀・福井・金沢・高岡・富山(東海道本線・湖西線または米原・北陸本線経由)

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