3000系紹介　　114両製造　1964年〜 3000形3000〜3033　MC　　3500形3500〜3533　M 3050形3050〜3083　Tc　　3550形3550〜3561　T

○各編成紹介　　2001年12月現在

車体は2000系で確立させたスタイルを継承した両開3ドア車となった。扉幅、窓も同じ大きさだが貫通路が幅が狭くなり貫通扉が取り付けれた。この扉は座席の下にドアチェックを取り付け中間位置にあるときは自動的に閉まるようになった。貫通路扉は阪急の伝統であったが編成の長大化に伴って風が車内を吹き抜けるようになり室内保温の対策となった。昇圧対応としては2両の電動車600V時には電気を並列に1500V時は一方を低圧車・他方を高圧車として直列に御制するオシドリ方式が採用された。昭和49年から冷房化を実施して10500Kcal/h×3を付け同時に1C8M化も実施され3000形の制御・パンタは撤去、3500形が2台パンタとなった。後期の冷房化車両は同時に表示幕取り付けも行った。