よい子のレース用語講座。
※ただし、私はＦ１観戦歴が実はＧＨ歴の半分もない（笑）という新参者なので、あんまり信用しないでください（笑）。また、本当にレース用語をご存知ない方用ですので、少しでも知識のある方にはかえってジャマかと思われます（笑）。
ベルギーのスパ・フランコルシャンサーキット・・・あるＦ１サイトでコース人気ナンバー１に輝いていたサーキット。文中にもありますが、『オー・ルージュ』と呼ばれるところがとくに有名です。ここはぐーっとマシンが坂を上っていくレイアウトになっていて、珍しい造りになっているんだとか。ドライバーの度胸とテクニックが試されるコースだそうです。
グッドデイズＧＰ・・・そんなのありません（笑）。『グッドイヤー２０００』などといったレースイベントがあって、それのもじりです。
Ｆ１やＣＡＲＴ・・・Ｆ１はヨーロッパ、ＣＡＲＴはアメリカを拠点としたモーターレースです。
ポールシッター・セカンドロー・・・予選で速い順に、決勝では前から並んでスタートします。ポールシッターはポールポジション、つまり予選で一番速いタイムを出し、一番前の位置からスタートする人。セカンドローは二列目に並ぶ人のことです。
ケメル・ストレート（エンド）・・・スパ・フランコルシャンサーキットのコースの一部の呼び名。『エンド』とついたらその終わりの区間のわけですね！ちなみに、ミカちゃんが歴史的オーバーテイクを見せたのがここです（笑）。
フロント・ウイング／リヤ（エンド）・・・フロント・ウイングというのは、Ｆ１マシンなどの前部についている細長い板みたいなヤツです（なんつー説明だ！笑）。くわしく説明しようと思うと、ダウンフォースを持ち出さなければならないので。リヤはマシンの後部のことです。
アウト・・・つまり、カーブの外側のこと。内側はイン。こんなのどなたでも知ってますね（笑）。ご存知でない方がいらしたらすみません・・・。
オーバーステア・・・厳密に言うと違うらしいのですが、わかりやすく言うと、『ハンドルを回しても車が思ったほど曲がってくれない』状態。逆に『ちょっとハンドル回しただけなのに、いよーに車が曲がっていっちゃうよー！』というのが『アンダーステア』状態。わかりやすー（笑）。短く、『オーバーが出てる』『アンダーが出てる』とも言います。
コースオフ・・・スピンなどで、コースからマシンが出てしまった状態。好きなレーサーがこれをした瞬間を目にした時の切なさと言ったらもう・・・・（笑）。
タイヤがたれてる・・・レースマシンはすさまじい速度で走っているため、普通よりもずっと早く摩擦熱によってタイヤが磨耗してしまいます。つまり、熱でタイヤの表面が溶け、マシンがすべりやすくなってしまっている状態のコト。
シケイン・・・コース上で、カーブが連続していてくねくねしてるトコロ（笑）。
ステアリング・・・ようは車の『ハンドル』のことなのですが、ぜったい『ステアリング』と言った方がカッコいい！・・・と思いませんか？
ポディウム・・・表彰台のコト。