2015/09/19 (土) ATFの交換 　先週の日曜日に車の法令点検があり、ディーラーに行ってきました。頻りに新車の案内をする傍らで、性能を維持するための高品質オイルやエンジンのカーボン除去を勧めてくるのが不思議なのですが、特に買い替える動機にも乏しいので、しばらく大切に乗るつもりです。そんなわけで、勧められてもいないCVTフルードの交換をお願いしました（笑）。 　ATとかCVTのオイル（ATF、CVTF)って交換しなくてもいいようなことを言う人が多いです。でも1年ほど前にお世話になったトヨタ部品共販のおっさんが、CVTFを交換するとびっくりするほどトルクが回復するよ！なんて言ってたのが頭に残っていまして、どれだけ違うものなのか試してみようという気になったのです。カーボン除去などと合わせて作業してもらったところ、1万円ほど割り引いてくれて（ほぼ半額）、ちょっと得した気分。でもこれでなーんにも変わらなかったら高い勉強代だなぁと思いながら、飲み放題のジュースをちょいちょい飲みながら新聞片手に待ちます。喫茶店ぽくって、割と居心地がいいディーラーです。 　1時間強で作業が終わり、あまり期待せずにエンジンをかけて道路に出て、アクセルを踏んだ瞬間・・・(；ﾟДﾟ)なんじゃこれ！？ 　最近のエコカーらしく、加速してすぐにロックアップして変速比が大きくなるのですが、なんというスムーズ。再加速したときのギア比の変化も大変素早い。アクセルオフ、オンしたときの、ギア比が大きく変わる部分で発生していた前後方向のドン突きが全くなくなってる(≧◇≦)　新車のときはこんなんだっけな、と思いながら、メンテナンスの効果を思い知りました。そりゃ、高温かつ絶えず金属同士が擦れ合うCVTの中で回っている有機物の油なんて、変性して当たり前ですよね。微粒子も増えてくるでしょうし。

2015/09/18 (金) 足を止める 今週はずっと京都に通い出張で、最寄り（！？）の茨木駅に着くのは夕暮れ時です。小雨が降ったり止んだりのパッとしない一日を払拭するかのように、夕日に照らされた空には２本の、見事なまでの虹がかかっていました。 電車から降りて競うように自動改札を抜け、足早に家に向かう人も思わず虹を眺めたり、写真を撮ったり。 実は、歩道橋の上では20人くらいの活動家さんたちが、「安保反対」のプラカードを掲げて拡声器で何やら叫んでいましたが、誰一人として立ち止まりません。そんな中で何十人もの足を止めた自然の力に圧倒されました。