2009/04/30 (木) 尿検査 　月曜日の健康診断で軽〜く尿から糖が出て引っかかってしまいました。食生活には人一倍気を遣ってるのに、原因は様々ですがとにかく糖尿の多い家系なもんで、ちょっと心配です。仕方がないので再検査までの間様子見ようと思って自分で検査キット買ってきました（笑）

2009/04/29 (水) 料理対決 　研究室恒例となった５月の料理対決がありました。もとはＢＢＱだったのですが、いつからか教授さんのマンションのキッチンスタジアムを借り切って研究室３チームにわかれてＯＢに料理を振る舞う会に変わったのです。３回目となった今年は、圧倒的に量が不足してた去年の反省からとにかく「質より量」作戦。必然的にかさが多くなるお好み焼きやたこ焼きのいわゆる粉モンの割合が多くなりました。そんななかでわたくしチームリーダーとなってしまったうちの班は揚げ物・・・しかも、エビフライ、キスの唐揚げ、豚ロースのシソ巻き味噌味のフライ、豚汁、ほっけの塩焼き・・・ってだいぶ高級志向かとおもいきや、余った材料でフレンチフライとかも作ってました。まあかなり早くからなくなって人気あったし、色んな人と久しぶりに話しできたしよかったなぁって感じです。

2009/04/28 (火) 変わった名前 　最近、子供に今までとは違った名前をつけるのが流行ってるらしいよ。具体的には、天使と書いてエンジェル、奏人（タクト）、騎士（ナイト）まあ、ものすごくかわいかったりイケメンだったら問題ないんだろうね。 続いて、波愛（なでぃあ）、月（ライト）、煌羅（キラ）　この辺アニメの世界だなぁ、とおもったら光宇宙（ぴかちゅう）ってのも本当にあるらしい。 う〜ん、自分も小さい頃さんざん名前でいじられたけど、気がついてみりゃ総理大臣とおんなじ名前だったりね。外国人にもちゃんと覚えてもらえて発音してもらえて便利だよ。ちょっとかわいそうな気もするけど、そのうち普通になっちゃうんだろうね。ポケモンどもはともかくとして、外国人との付き合いが増えて、顔をしかめていかにも難しそうに発音されることを考えると、ライトとかキラとかアスランとかシンとか・・・いいのかもしれない。 そうだね、ほかにもアニメと言ったらコナンとかエドワードとかルルーシュとか朱雀とか御坂とか一方通行とか禁書目録・・・とか候補にあげてみたり（笑）話が脱線してきたのでここまで。

2009/04/27 (月) マイクロソフトのサポート OutlookでIMAP使ってメール見てるんですが、「古いアイテムの自動整理」がどうもうまく働かない。メールサーバーの容量があまり大きくないので大変なんですよね。原因をあれこれ調べてみると、IMAPフォルダ上でメールを「すべて開封済み」にすると、無関係のメールまで更新されたことになり、「古いアイテム」が「新しいアイテム」に化けていました。 で、どーにかならんかね？といってマイクロソフトにメールで質問したら、「IMAPではなくPOPで受信すれば古いアイテムの整理ができます」ってお返事・・・なんですかそれ？答えになってませんよ〜（怒）。極論すると、「電子メールが送れない」に対して、「手紙を出せばいいのです」と返事してるようなものですよ。 それで３つしかない質問の権利を１つをいただきますと書いてあったので、ちょっとイラッときて文句言ってみました。「何にも解決してないぞ！その程度の回答でインシデントとるな！返せ！」みたいなことを丁寧にメールいたしました。さて、どうなるでしょう。無視されるかな？３つなくなると１つ4,200円（税込）で買わないといけないからね。 追記 戻してもらえました（笑）期待してなかったのでちょっとびっくり。まあ、今回はあんまりだったんで、普通だったら絶対帰って来ないでしょうけどね。それにしても、IMAPフォルダでの「すべて開封」処理による全ファイルの日付更新って、バグのような気がするようなしないような・・・

2009/04/25 (土) あれから４年 　痛ましいJRの脱線事故から４年が過ぎました。原形をとどめないほどに潰れた車両をテレビで見て、恐怖を感じたものです。あの事故で、JRは変わったのでしょうか。社員に無理な規則厳守と罰則を課し、精神論で安全を守ろうとしていた会社は変わったのでしょうか。 　技術の進歩とともに、「普通にやっていれば安全」ということが多くなってきました。鉄道で言うと、数十年前、それこそ蒸気機関車の時代は、旅は危険と隣り合わせだったと考えています。たとえば北陸線の柳ヶ瀬峠という急な勾配を蒸気機関車で昇り、最後に上り坂の長いトンネル。ところが途中で失速して、トンネルの中で停止してしまい、乗員・乗客数百名が煙に巻かれて死亡した事故がありました。ほかにも横川−軽井沢や、近鉄の生駒トンネル、青山峠のような急な勾配でブレーキが故障したために暴走・脱線して多くの人が亡くなった事故がありました。台車の技術が未熟なために、蛇行動で何の前触れもなく客車が脱線する、といった事故も多かったといいます。これらは人為ミスではなく、あくまで機械的な故障や運の悪さ、または終戦直後の品不足という時勢が招いた事故だと思います。 　 　今の車両は最新の電子制御に加え、何十にも安全対策が施されて、坂道の途中で止まったり、制限速度を守っているのに脱線したり、ブレーキのかけ方が悪いから破損して暴走したりということはないはずです（航空機は、まだその段階まできてない）。それにともなって鉄道事故の性質も、どうしようもないものから、簡単に防げたはずの人為ミスに変わってきました。その極みが尼崎の脱線事故であり、会社の体質、人間関係によって引き起こされた初めての事故じゃないかと思います。 　まだ事故のPTSDに悩んでおられる方、大切な家族や友人を亡くされた悲しみから抜け出せない方がたくさんいます。少しでも事故を風化させないことが、せめてもの弔いなのでしょう。

2009/04/24 (金) おもしろい ロシアが北朝鮮の人工衛星打ち上げに協力する用意があると表明した http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090425-00000002-jij-int で、これは本当に北朝鮮の肩を持ってるの？それとも、人工衛星の打ち上げが目的なら技術の確立したロシアが打ってあげる。その方が安上がりでしょ。それとも本当は別の目的があるのかな？っていう一種のゆさぶりなの？ 後者の場合、受け入れれば北朝鮮独自での「人工衛星」打ち上げはやりにくくなるし、断ればロシアとの関係に響く。そもそも人工衛星なんて開発もしていないだろうから受け入れることもできないかも。断り方が問題かもね。まあ、北朝鮮と完全な敵対関係にある日米の立場じゃとても使えない外交手段かも。先の発射後にロシアがミサイルであると言わなかったのもこのため？って思ってしまうとロシアって深いなぁと思うんだけ、本当にそうなのかはわかりません。

2009/04/23 (木) 再配達っていったのに・・・ 　とあるCDをAmazonで注文して、昨日不在票が入っていたのでさっそく再配達の申し込みを行い、今日２０〜２１時に受け取る予定だったので１９時過ぎ頃から家に帰って待ってると、来ない・・・２１時半・・・来ない。やっぱりおかしい、ってことで電話すると、自動音声で「営業時間は終了」。どこに電話しても「終了」の一転張り、やっとのことでドライバーさんの携帯につながり、「今日は無理です。明日にしてください」のお返事をいただきました。。。ハハハッ、今日そのために早く帰ったんだから明日はムリです。 　まあ、よくよく考えると、銀行にもスーパーにも旅行にも行けない宅配便も受け取れない今の自分の生活がおかしいんかな、と思って諦めました。今度はコンビニ受け取りにしよう。受け取りはいつになることやら・・・ 4/25　追記 土曜日午前中に再配達の約束でしたが、またも来ず。。。４時間も家で待ってたんだよ。電話すると営業所につながり、「もう同じことの繰り返しになりそうなので、家の前に置いておいてください」と伝えました。 ちなみにペリカン便です。

2009/04/22 (水) 電子レンジの原理 　日常生活に欠かせない存在となった電子レンジの原理はそう簡単ではありません。っていうか、恥ずかしい話、最近まで僕自身が勘違いしてたんですよね（笑）いやまあ、別に「電子線」とか「放射線」だと思ってたとかいうレベルじゃなくって、「GHz帯の電磁波であるマイクロ波で、水分子の振動を励起する」ものだと勘違いしていました。 　熱の正体は、分子の振動です。そもそも、水分子のO-H結合の伸縮や変角振動の振動は赤外域であり、周波数でいうならTHz帯になります。これは、電子レンジのマグネトロンが発生させる2.45GHz電磁波よりも２〜３桁上であり、マイクロ波で分子振動を直接励起することはできません。電子レンジで水が温まるのは、「誘電損失」という現象によるものです。 　コンデンサを交流電源に繋ぐとします。理想的なコンデンサの場合、電流の位相はかけた電圧に対して90度進みます（進相コンデンサ、とか聞いたことありますよね？）。ただし、実際のコンデンサは、中に詰まっている誘電体の分極が瞬時には起こらないために、この位相差が90度より小さくなります。等価回路でいえば、コンデンサと抵抗が並列に繋がっている回路として考えることができます。交流１周期を考えると、理想的なコンデンサの場合は充電、放電を繰り返すだけで、トータルの消費電力はゼロになりますが、抵抗の入った実際のコンデンサの場合は、抵抗成分として表せる分、電力を消費して熱に変わってしまいます。当然ながら、交流の周波数が上がるほど、誘電損失は大きくなっていきます。 　水はH2OのOの部分により電子が集まるので、電荷が偏った構造をしており、誘電体です。電子レンジのマイクロ波発生装置を電源とし、「食品」をコンデンサと考えます。マイクロ波程度の高周波だと、空気を伝わることができるので、それぞれを導線で繋いだ上の回路と同じ状態になります。「食品」の水に対して電磁波を与えると、その水分子が分子として動き回り、かけた電場に応答しようとします。その応答が完璧なら、理想コンデンサのように、熱は発生しません。しかし、不完全ならば、分極の位相と電場の位相に９０度からずれが生じて、差分が抵抗を通ったことになり、熱が発生します。2.45GHzというのは、水の誘電損失が特に大きくなる周波数で、効率的にモノを温めることができるのです。 　じゃあ誘電損失の正体ってなに？って考えると、よくわかりません。たまに「水分子同士の摩擦」とか書いてる人がいるけど、誘電損失は固体でも起こるわけで、分子の摩擦っていうのはちょっと無理があると思います。誰か教えてくださいな。 　どっちかというと、「分子振動を直接励起する」のは昔ながらの遠赤外線を出す「炭火焼き」なんですよね。最近は、マイクロ波が均質かつ瞬間的に加熱する性質を利用して、化学反応に用いる研究が盛んです。「マイクロ波化学」という分野で、数日間加熱攪拌してもなかなか反応しないようなものが、マイクロ波をわずか数分間照射するだけでほとんど反応してしまう、といった現象が少なからず報告されています。さらに、マイクロ波が与えるのは熱だけではなく、双極子の変化、すなわち化学反応の遷移状態における電子状態が変化することで、活性化エネルギー障壁を低くしている場合もあるのだとか。 　でもこうなってくると、電子レンジが危ない怖いっていう意見もあながち非科学的なものではなくなりますよね。あの魔法の箱の中で、微量元素やタンパクを多く含み、いわば自然界のものである食品を加熱することで、通常では起こらないまだ知られていない反応が起こり、危険な化合物を生成してしまう可能性だって・・・なきにしもあらずなんですから。

2009/04/21 (火) CNT 今はやりのカーボンナノチューブ（CNT）を透過型電顕で見ました。ほ、ほんとに太さが２ナノメートル弱のチューブなんだ！ってテンションあがりましたね。ほとんどが束になっている中、たまたま一本だけぶら下がっているを見るんですが、電子線にあおられてゆらゆらと揺れていました。ナノの吊り橋だなぁ。それにしても、太さ２ナノの材料で数マイクロメートルを支えられるんだから、世界一強い材料っていうだけあるねぇ。僕らのサイズでいうと、明石海峡大橋（橋脚間1,991m）を支えるワイヤーが直径２０センチのやつ１本・・・みたいな状態。 共同研究なので写真を載せることができません。あしからず。 豆知識：これを束ねて長さ数千キロにし、宇宙空間にカウンターバランスを浮かべて片方を地上に降ろすと、軌道エレベータができるそうです（笑）

2009/04/20 (月) バス炎上 バスは意外とよく燃えるらしい。走行中バス火災は４年で８０件も・・・お金がなくって車齢も高いし整備も十分にできない会社が多いのかも。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090419-00000670-yom-soci そーいえばドイツ製のメガドリーム号が立て続けに２台全焼して運行中止を食らってたような。そもそも内燃機関なんて何百万キロも走るに耐えるものなんだろうか？