2008/10/08 (水) にゃはぁ

2008/10/06 (月) 日立とのミーティング 　電顕でだれもやったことない新しいことをやろうとしてます。今日そのための話し合いに参加しました。教授さんと、助教、D3の先輩といっしょに。 　なんか途中から夢中になって色々意見させていただきましたが、後から考えるとそれが数百万のお金と数か月の歳月を動かすのだからたいへんなこと。びびってしまいました(笑)。ん、まあいいのだ。それにしても日立の技術の人たちはさすがだよ。頭の回転が速いし、色々提案してくるし、Ｔ大卒かなぁ・・・

2008/10/05 (日) 車から振り落とされた父親死亡＝少年恐喝事件−千葉県警 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/juvenile_crime/?1223181307 高校生を恐喝してその自宅まで車で連れて行き、金をもってくるように命令した。それを高校生の父親に見つかり咎められたので車で轢き殺した・・・ってよくまあそんなことができるもんだね。

2008/10/04 (土) 北極海の海氷量、過去最小か ってまあ大変だ。よく、過去にも氷河期や温暖期があったから温暖化なんて利権がらみの嘘だとか言ってる人いるけど、氷河期や温暖期って何万年周期で起こるもんであって、１０年周期で起こるもんじゃないと思うんだけど。たった３０年の観測で気温やCO2濃度の明らかな変化が確認されたこと自体、人為活動が影響してる証拠にならないのかな？それに、数十億年かけて貯めてきた生物資源の石油を何十年で使い切っちゃってそれって普通のこと？

2008/10/03 (金) 不眠症！？ ここのところ、目を閉じるとこんなのが見えてなかなか寝付けない。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ びょーきだ。 いや、意外とよく撮れてると思う。半導体ナノ粒子の透過電顕写真。大きさ５ナノメートル。

2008/10/01 (水) 九州・山陽新幹線の車両公開 　２年後の九州新幹線開業にともなって大阪−鹿児島間を直通する車両が完成したようです。写真見た限り、Ｎ７００系そのまんまじゃん！　まあいいか。静かだし、岡山より西での揺れが断然少ないし、加速いいし、省電力だし、すべてにおいて性能いいんで今更何か変える理由ないよね。時速３００キロ運転で、指定席車はレールスターよりも豪華仕様らしいです。そのうち山陽新幹線ののぞみ・ひかりはすべて３００キロ運転になるのかな。８両じゃレールスターみたく常に満員になりそう。 http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173565_799.html http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2008/02/27/20080227_chokutsuu03.pdf

2008/09/30 (火) フリースクール事件 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080930-00000000-kyt-l26 すげぇ。現代版戸塚ヨットだ！数百万円もとってただ働きさせ、いい商売だね。学校に行けなくなってしまって、他にすがるものがなくてフリースクールの門戸を叩いた人が気の毒でたまらない。自分も過去に不登校に近かったから。そんなときに腐った食事を与えられて、タダ働きさせられて監禁されて暴力受けたんじゃ、人間壊れるよ。経営者一族はぜひ反省して刑務所で同じ思いをしてください。 ま、高額な入所費用を負担できる家庭に育った人が入ってる点で、ちょっと変わってる。

2008/09/29 (月) デュアルモニター 本体１台で画面だけ２台。あると便利。 論文書きながら参考文献読んだり、 データ整理しながら他のグラフを見たり、 マニュアル見ながらプログラミングしたり、 写真を加工しながらファイル操作したり、 ゲームしながらネットしたり！！？（←せんでええって） うちの教授さんがずっと前からやってて、欲しくなりました。 「２枚の紙を見比べるのに互い違いに見るかぁ？普通、並べて見るやろ〜？」は名言だと思う。 ふたつが独立のものなので、ウィンドウを最大化してもふたつ。その点で１台の巨大なモニターより操作が楽。 ２台コンピューターがあるより、キーボードが共通、ファイルもシステムも共通、右から左にすっと移動できるので便利。Core2プロセッサなら２つ以上のタスクが同時に走っていてもぜんぜん平気。何よりディスプレイ代だけでいいので、リーズナブル。 17インチモニターが安かったのでつい・・・ 両方とも三菱でＤＶＩ接続なので画質はとってもクリアーです。 いままでの電気スタンドが置けなくなってしまったので、机の上から吊り下げるやつに変えました（右上）。 株やってる人は４〜６台のマルチモニターがふつーらしい。チャート画面と売買画面と情報収集画面数台ってとこだろう。恐るべし。でも、それで効率が上がるのはよぉく理解できます。

2008/09/28 (日) 車はハイテク？ 　先日の某半導体メーカーの偉い方が、半導体産業は車と違ってハイテク産業で進歩も早いから、品質管理はギリギリだとおっしゃってました。ん？まてよ、そりゃ、エンジンや駆動系は機械部品の塊だけど、それを制御するのはマイクロチップじゃん。 　そう、最近は、自動車の至る所にコンピューターが介入しているが故に、それに起因するトラブルも多いそうです。三元触媒を利用した排ガス対策のために、ガスセンサーからの信号を演算して最適空燃比を保つなんてのは有名な話ですよね。他にも可変バルブタイミングとか、ＣＶＴとか、ハイブリッドシステムなんてのはもう完全なハイテクです。プリウスなんか遊星歯車に繋がったエンジンと発電機とモーター／タイヤを絶妙に制御してトルクコンバーターの働きをさせてるのですが、コンピューターが正常に動くなぁといつも感心します。振動、ホコリ、熱という点でコンピューターにとっては超過酷な自動車で、どこか計算ミスが起こったら・・・ある意味、今乗ってる、電子制御が全く介入していない７年前のヤマハアプリオ（原付）がすごい。ありゃ、電磁波爆弾が投下されても動くだろう。

2008/09/27 (土) 電気化学 　電気化学研究会の講演を聴きに関大まで行ってきました。いついも京都なんで近くていい！！公演は、フッ素化学、ポーラスアルミナと、電極触媒の第一原理計算だった。計算機化学は興味あります。難しいばっかりなんですけど、難しい話を除けば、たとえば電極反応の電位を予測するのには、反応物と生成物の分子軌道から求めたポテンシャルエネルギー差を電気素量で割ればいいのだし、表面に関する議論も、測定技術が到底及ばないところまで、結果から予測して議論することができる。実際には難しくて作れない架空の構造をもった物質の物性を予測するのだって、興味深いことですよね〜。 　計算で扱う分子数は多いほど実際の系に近くなるけど、量子コンピューターでもない限り、扱える数には限界があります。たくさんの分子を一つの構造体とみなしたりすることで計算量を減らす工夫はあるみたいですが、そうはいっても計算機化学を支えるのはコンピューターの処理速度であると講演者も言ってました。最近は研究室でもスーパーコンピューター並みの性能が持てるようになってきたとか。IntelのCore2Quadは12年前における世界最速のスパコンに匹敵する性能を持っており、クラスターコンピューターみたく数十台をつなげることで、2001年くらいのそこそこのスパコン並の計算能力が出せるらしいです。そんなCore2Duoの能力を無駄に使ってなんか申し訳ない・・・