2006/08/31 (木) 500系　東海道区間から引退 http://osaka.yomiuri.co.jp/shinkansen/sk60831a.htm 　読売新聞の記事ですが、営業時速300キロで世界最速（平成９年当時）だったJR西日本の500系新幹線が、東海道新幹線から引退するらしいです。記事では居住性や快適性の面を取り上げて酷評してましたけど、私はあの車両大好きですよ。ロケットのような先端、チューブのような車体断面、アルミフレームにハニカム構造採用による軽量化、コンピュータで揺れを制御する台車、フクロウの翼からヒントを得た静音パンタグラフ、編成出力２万馬力、そして何と言ってもカッコイイ！！。今までの列車の常識を覆す形式だったことに相違ありません。 　引退後は他の旧型車両のように山陽新幹線で活躍を続けるわけですが、さてどう使われるのでしょう？個人的には混雑の激しいレールスター（700系7000番台）を「こだま」にし、こだまから旧性能車両（0、100系）を排除。500系は4Mユニットだから12両編成にして、かつての「ウエストひかり」のように内装を変更して２＆２列シートにし、山陽路を時速300キロで快走！なんてことにならないかなぁと妄想してるわけです。

2006/08/30 (水) 遅いとは言わせない 　実家の事務所のパソコンがもう５年になるので、買い変えることになりました。大阪に住んでる今でも事務所のコンピュータ関係は全部面倒見てる私ですが、以前新しいのを購入するときに、給与計算や事務処理がメインだからと、Celeronプロセッサを積んだ安いのを注文したら、遅い遅いと見事に酷評されちゃいました。まあ、最近は仕事で主に使う給与計算ソフトや事務組合ソフトでもSQLが動いてるからそんなに軽くもないんですよね。というわけで３年前の反省を活かして選んだのがCore2Duo E6600プロセッサ(2.4GHz)を搭載し、メモリは1GB*2=2GBのデュアルチャンネルというモンスターマシン(笑)。誰がこんなもん事務所に置くんだというくらいのオーバースペックです。しかしながらもちろんグラフィックボードやサウンド関係はケチってますので、ゲーム機にはなりません。

2006/08/27 (日) 送水トンネル崩落！？ 　今朝の新聞の総合面を飾ってたのは、先日の前市長の不正に続く呉市。私のホームタウンです。今度は送水トンネルの崩落で、約３万世帯が断水してるようですね。断水地域は呉市の音戸、倉橋、吉浦、天応地区、それに呉市から水の供給を受けている江田島市の一部のようです。復旧には３週間かかるとのこと。水やガスのようにモノを運ぶライフラインは、電気と違って一度壊れたときの復旧がたいへんです。

2006/08/26 (土) UPS UPSとはuninterruptible power supply（無停電装置）のことです。コンピュータが仕事の中心となってる実家の事務所で停電に備えて買ったんですが、昨日それが作動しました。２回目です。詳しい状況は今回は電源が切れてしまったようです。NECの５年前の機種なんですけど、UPSの導入以前に、瞬間停電に遭ったときも他のDELLマシンは何ともなかったのにアレだけ電源が落ちてしまったし、どうやら電源の設計が他と比べてよろしくないようです。まことに残念。常時商用タイプで方形波出力っていうまさに「安物」なんですが、最近はラインインタラクティブ型で正弦波出力のも安くなってるし、そろそろ買い替え時かなぁ。

2006/08/25 (金) ２日目 　とっても居心地のいい宿で、ぐっすり眠れました。いや、ぐっすり眠れたのは飲み会の席で去年に引き続き寝てしまったからかもしれません。。。朝食後に宿のすぐ隣を流れる沢を散策しました。２キロほど歩きましたが、出席者は先生２人を含めたわずか５人。根性ねぇな（爆）。ようやく皆さんお目覚めのころ、東尋坊に出発しました。東尋坊は越前海岸に広がる岩場の一部で、ごつごつとした岩肌と打ち寄せる波しぶきが災いして観光地であると同時に自殺の名所になってしまっています。そんな岩の先端にはよぉ行きません。足が竦みますよ。 　時間的にかなりぎりぎりだったのですが、前日遠くから見た美浜原発のPR館に行きました。この施設、その名のとおり美浜原発をPRするのが目的で、当然入場は無料。原発の仕組みや安全対策を見る事ができました。しかしこの美浜原発、どこかで聞き覚えがある名前だと思ったら、数年前に冷却管の破損による死亡事故を起こしてるんですよね。まあ、放射能漏れが出るような部分じゃなかったからいいんですけど、高温の水蒸気で作業員数名が亡くなられたそうです。装置の異常によって核分裂にネガティブフィードバックがかかる軽水炉は比較的安全なんですが、これからも最高の技術をもって、安全には細心の注意を払って運転して欲しいですね。 　あっという間でしたが、今年の研究室旅行も無事に終わりました。企画したM1の後輩も、みなさんも、お疲れ様でした。

2006/08/24 (木) 研究室旅行 　24、25日で一泊二日の研究室旅行に出かけました。行き先は加賀の山中温泉です。月一で敦賀に通ってるという噂の某デッドセクションHP管理者さんとちがって、私にとっては５年前の鉄研旅行以来となる北陸旅行でした。午前９時半に研究室を出発、３台の車に分乗して三方五湖を目指しました。湖の北側を走る観光道路「レインボーライン」からの眺めはまさに絶景でしたね＾＾。実はあの区間運転してたのであんまり見てないんですけど。それにしても、同じ湖で水が綺麗なのと濁ってるのがあるのはなんでだろう・・・。敦賀で遅めの昼食をとり、海鮮丼に舌鼓。その後は若狭湾沿岸の水晶浜でしばらく遊びました。半島の先に見える美浜原発は印象的ですね。少し遊びすぎて、高速を走って山中温泉に着いたのは６時過ぎでした。そこで後発の教授さんと助手に合流しました。会席料理を食べて温泉につかってその後飲み会と、まあごくごく普通の展開ですね。

2006/08/16 (水) デルパソのバッテリー 　今朝の新聞で、DELL製ノートパソコンの一部のバッテリーに発火につながる欠陥があることを知りました。問題なのはSONY製のLi-ion電池だそうで、どうやら製造過程で異物が入り込んだようです。私が持ってる機種もリコール対象の可能性ありとなってましたので、ドッキリしましたが、バッテリーの型番を調べたところ、関係ないと判りました。いやぁ、10月の学会にもって行くのにどうしようかと思いましたよ〜。でも、航空業界はノートパソコンの機内持ち込み禁止を検討しているようで心配です。

2006/08/15 (火) 終戦の日 　朝から小泉総理が靖国参拝するってことで、テレビが大騒ぎしてました。演説で本人が戦争の犠牲となった全ての人に哀悼の意を示すとはっきり言ってる限り、いいような気がしてたんですけど、実際に中国や韓国の人、日本人の一部が怒り心頭に発してることを考えると、自分の歴史認識も甘いなぁって思います。靖国は戦争を肯定している神社と言われています。まあ、そうなんでしょうね。日本がどのような考え・作戦のもとで他国を侵略していったかという展示がしてあるんですから。日本の立場から見た表現が多いので、美化もされてましたから。でもまあ、願わずして戦争に行き、犠牲になった多くの人たちのことばを聞くこともできます。目の前に展示された人間魚雷とか、特攻機とか、あれに乗り込むってのはどんな気持ちなんだろうと想像してしまい、戦争がどれだけ酷いものなのかを痛烈に感じましたよ。去年行ったとき、新聞やテレビで報じられるほどに、戦争美化は感じられなかったです。 　むしろ私は、60余年前に、多くの自分と同じくらいの若者が、出征していったときの思いや、事実関係をもっと知りたいです。歴史の勉強をしたとき、あるいは戦時の映画を見たとき、出征していく若者や、その家族の気持ちを考えると、ホントに辛いですから。そういうことを軸にした追悼施設、博物館が必要なんだと思います。

2006/08/14 (月) 涙が出そう 　実家に帰ってます。外から帰ってくると、２階のトイレの壁の下半分が剥がされていました。壁紙だけじゃなくって、その奥にある壁土やら竹やらも一緒に。床にはおびただしい量のゴミが散乱しており、そう・・・一目見て涙がこぼれてくるような惨事でした。一見するとハンマーで壁を打ちつけたような跡ですが、犯人は、そう、うちの犬です。ロン子です。暑さで狂ったのか、それともストレスか、８年間何の悪さもしてこなかったのに突然のことでした。噛むものを与えて無かったのが悪いのかと骨のおやつを買ってきたりしましたが。。。 　理由は意外なところでわかりました。ネズミでした。最近住み付いてるようです。ロン子が壁の中に隠れたネズミをしつこく追い続けた結果がアレでした。結局、殺鼠剤を家に置き、昼間誰もいない間は犬を家に入れないということで片付けました。

2006/08/12 (土) 帰りました 　久しぶりに実家に帰りました。帰省ラッシュは嫌なんで、本当は昨日の夜遅くに帰ろうかと思ってたんですが、無理でした。少しでも空いてる時間に・・・と朝５時半起きして、眠い目を擦りながら６時の始バスに乗って駅に向かいました。新大阪に着いたのは６時半過ぎ。驚いた事に、山陽新幹線の切符売り場には既に５０人を超える長蛇の列ができていました。そんなわけで乗りたかった列車には間に合わず、７時過ぎののぞみに乗ろうとしたのですが、ホームにはこれまた信じられないくらいの人、人、人の列。指定席なんか当然、グリーン席すら完売となった列車に、ゆとりなんてありません。自由席に人が「入れない」のを察知した駅員から、ほかの指定席車両のデッキにも分乗するようにとの放送が何度かあり、５分遅れて列車が到着しました。私は１１号車に乗ろうとしたのですが・・・の、のれない。かろうじてデッキに乗り込んだところで、指定席車両の通路に立ってもいいと言われました。その時点で既に５分経過しており、結局１５分遅れでの発車。全長400メートルの列車に2000人は乗ってたような感じです。人の乗り降りでこんなに遅れたのは初めてでした。