■ 予定なし

■管理人(17) 投稿日：2000年7月29日<土>13時54分

今年の夏はす〜ごくひまです。何かいい所がありましたら、掲示板で教えて下さいね。待っていま〜す

　

■ はじめまして！！

■sergeant(16) 投稿日：2000年7月29日<土>12時42分

こちらでははじめまして。「鉄道車両の顔　イラストレーター」sergeantと申します。 さて、今年の夏は色々と忙しいのです。来月末には京急２０００形オリジナル編成ラストランに立ち会ったり、６３００系６３３０Ｆを自作したり（Ｎゲージでは市販されていないもので）。管理人さんは今夏は何をなさるのですか？ http://homepage1.nifty.com/~kubota

　

■ 何でもいいですよ

■管理者(15) 投稿日：2000年7月28日<金>22時22分

阪急に関係無いことでもどんどん書きこんでください。背景良くなったんですか。ありがとうございます。

　

■ あれ？

■通勤急行(14) 投稿日：2000年7月28日<金>22時17分

阪急に全く関係ないですが、背景が変わりましたね。 前よりよくなったと思います。

　

■ 何円

■マーサー(12) 投稿日：2000年7月28日<金>14時02分

管理者さんの >普通の人だったら何円ぐらい出して座るんですかね? 私の場合だったらだいたい一回100円ぐらい出して乗ります。

　

■ いけているな

■管理者(11) 投稿日：2000年7月27日<木>22時43分

通勤急行さん >整理券を座席数分売り、必ず座れる通勤特急として運用と言うのはどうでしょう？ について 普通の人だったら何円ぐらい出して座るんですかね?

　

■通勤急行(10) 投稿日：2000年7月27日<木>21時52分

６３００系は京都線で朝・夕ラッシュ時に整理券を座席数分売り、必ず座れる通勤特急として運用と言うのはどうでしょう？

　

■ 2階建てについて

■マーサー(9) 投稿日：2000年7月27日<木>17時43分

私も京阪みたいに2階建てを造ったらいいと思います。でも、あれって何人座れるんですか。今の阪急の座れる人数とあまり変わらないんじゃないでしょうか。

　

■ 6300系

■管理者(8) 投稿日：2000年7月26日<水>23時23分

宝塚線の特急に充ててくれれば私もいいと思います。 私が今思っているのが6300系の運転席の後ろのイスをつぶして自動販売機を置いたら良いと思っています。それと京阪みたいに2階建てを造ったら良いと思っています。皆さんはどう思われますか?

　

■ 確かに

■千里木寸(7) 投稿日：2000年7月26日<水>22時05分

確かに6300系を廃車にするのはもったいないですよね。 宝塚線の特急に充ててくれればいいと思います。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2255/

　

■ いや　違う

■マーサー(6) 投稿日：2000年7月26日<水>17時53分

6300が廃車になるならば3000系や2300系が廃車になるでしょう。6300系を廃車にするのはもったいないでしょう。

　

■ 9000系パート2

■管理者(5) 投稿日：2000年7月26日<水>06時15分

通勤急行さん 気に入りに追加していただいてありがとうございました。 9300系のデザインなどはまだ、発表されていません。9300系が登場すると6300系はどうなるんですかね。6300が廃車されるてことは無いですが。

　

■ はじめまして

■通勤急行(4) 投稿日：2000年7月25日<火>23時10分

はじめまして。ホームページを転々としているとここに行き着きました。 興味のある内容が沢山あったのでお気に入りにも追加しました。 9300系についてはかなり興味があります。 まだデザインなどについては発表されてないのですよね？