2001年10月の車両の動き

10月1日 6020Fが工事の為正雀車庫へ回送されました。
おなじみのパンダのHMが取り付けられました。
10月2日 2307Fが定期検査を終えた為3325Fが8連に戻りました。
10月4日 3150Fが定期検査を終えた為神戸線へ回送されました。
10月6日 7008FがATS改良の為正雀車庫へ回送されました。
6020Fが工事を終えた為神戸線へ回送されました。
10月7日 日生中央でくらべてみよう3100系が開催されました。　　詳しくはここ
10月8日 3326Fが定期検査の為入場しました。
10月10日 7306Fが定期検査を終えた為試運転を行いました。
10月9日 固定10連だった7011+8041Fが解消され8033＋6013が固定編成になりました。
10月12日 レールフェスティバルで使用する為8201F＋8035Fが正雀車庫へ回送されました。
固定10連だった7018F+8040Fが解消され8034＋6015が固定編成になりました
10月12日 固定10連だった7010Fと8042Fに分けられました。
レールフェスティバルで使用する為7015Fと5010Fが正雀車庫へ回送されました。
10月14日 正雀車庫でレールフェスティバルが開催されました。　詳しくはここ
レールフェスティバルが終了した為8201F＋8035Fと5010Fと7015Fが各車庫へ回送されました。
10月15日 8031＋6012が固定編成になりました。
10月18日 5100Fが定期検査の為正雀工場へ回送されました。
3157Fが定期検査を終えた為宝塚線へ回送されました。
10月19日 7008FがATS改良の為入場しました。
6010Fが工事を終えた為神戸線へ回送されました。
10月25日 3081Fが午前中に平井車庫に回送され、午後に西宮車庫に戻されました。
10月22日 もみじの看板が取り付けられました。　　写真はここ
10月23日 7005Fが定期検査を終えた為出場しました。
10月24日 6025FがATS改良の為正雀工場へ回送されました。
7008FがATS改良を終えた為神戸線へ回送されました
10月27日

C＃6760を正雀へ回送するため、7017−7517−7667−6760−7677−7617−7117の編成で正雀工場へ深夜に回送されました。
10月28日 7303Fが定期検査の為入場しました。
10月29日 3328Fが定期検査を終えた為試運転を行いました。
10月30日 C＃6760を出し7017Fが神戸線へ回送されました。
　
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